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二是国际市场需求出现了明显改善，这是我国外贸顺利实现“开门红”的客观因素。今年一季度，全球经济稳中有升，整体恢复情况显著好于去年四季度。中国物流与采购联合会公布的数据显示，一季度，全球制造业采购经理指数均值为49.6%，明显好于去年四季度47.9%的平均水平。过去一段时间国际市场需求的回暖亚搏·体育app，有力支撑了我国外贸增长。
一是反映了中国经济形势进一步回升向好。今年以来，随着宏观政策持续发力显效，中国经济开局良好，生产稳中有升，需求持续恢复，先行指标和高频数据继续向好，特别是3月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.8%，在连续5个月运行在50%以下后重返扩张区间。今年外贸取得“开门红”，也进一步坚定了中国经济长期向好的信心。
二是反映了中国产品国际竞争力进一步增强。中国具备世界上最完整的工业体系，在软硬基础设施、人力资源、创新能力等方面都存在优势，能以成本优势对全球供需变化作出快速响应。近年来，虽然全球产业链供应链格局正在发生深刻重构，但“中国制造”的地位依然稳固。我国外贸形势的持续向好，进一步证明了中国产品强劲的国际竞争力。
二是锚定重点领域，向改革要动力。围绕外贸企业融资、用工、成本等痛点堵点难点，研究出台更多有针对性的政策举措。持续完善配套政策，加快市场采购、跨境电商等新业态新模式发展。加快内外贸一体化发展，帮助外贸企业解决标准、渠道等问题。推动加工贸易提档升级，支持承接加工贸易向中西部地区梯度转移。深度拓展中间品贸易、绿色贸易、服务贸易、数字贸易，不断增强国际竞争优势。
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Toyota Space智慧空间配备了领先的高通骁龙8155，算力提升4倍，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。同时，与华为、腾讯等国内科技企业共同打造出支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统亚搏·体育app，包含支持连续多轮对话的语音交互系统、车载定制微信、QQ音乐等28项生态资源。此外，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联。
全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，满足用户个人和商用的不同出行选择。在GA-L平台下，全新皇冠拥有宽大车身尺寸和让人一眼就能辨别的修长比例，营造出旗舰轿车独有的威严与气势；锐利宽阔的威视旗舰前脸与雕花玻璃感熏黑镀铬前格栅相得益彰，彰显旗舰应有风范；内饰采用岛式结构设计，使用大面积木纹板和皮质材料包裹，营造出“唯我”的尊享气氛；全64色LED彩色氛围灯再现独具东方美学的柔和光线，让用户坐拥豪华“礼遇空间”。
全新皇冠搭载丰田Multi-stage HEV多级混动，通过十级组合阶梯挡位控制，即使在低速域范围加速，也能提供直接灵敏的驱动力。系统最大功率179kW，WLTC工况下，百公里综合油耗6.21L。同时，全新皇冠采用多连杆悬架，兼具多项主动控制功能，并搭载了丰田“后排舒适”模式。此外，全新皇冠还以八大车身降噪技艺，全面提升静谧性，车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。
设计上，全新普拉多传统与现代相结合，前悬长度、外后视镜宽度均低于LC150车型，确保了操控灵活性与狭窄路段的通过性；2850mm的轴距完美平衡了车辆的通过性和舒适性；扩大的2排至3排的间距和行李箱空间，提升了乘坐的便利性、舒适性、实用性；车内仪表台采取水平式设计，带来更开阔的视野，提升驾驶安全性。
动力表现方面，全新普拉多搭载的2.4T1MT HEV超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m；而油耗降低了15.8%，即使在泥泞、沙地、雪地等复杂路况下，都能稳定、安全驾驶，具有强悍的越野性能、全域加速性能和环保性能。
此外，全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台，车架与车身扭转刚度分别提升超50%与30%；首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了越野场景通过性和乘坐舒适性及操控稳定性；还搭载了丰田最新的智能科技Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间。
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